静岡県富士市の大淵（おおぶち）地区にある茶園は、茶畑越し、圧倒的な迫力で富士山をフレームに収める絶景の地。それでいて東名高速道路富士IC、新東名高速道路新富士ICから10分ほどで到達できるというロケーションで、カメラマン…

静岡県富士市、潤井川に架かる国道139号の橋が、富士山夢の大橋。　南から北に向かうと、雄大な富士山を正面に見られる橋であることから、公募で夢の大橋と命名されたもの。平成28年3月21日に開通した橋ですが、その眺望の良さが…

静岡県富士市中央町2丁目、富士市役所の東、400mほどのところにある新通町公園に静態保存されるのが、新幹線0系電車。東海道新幹線開業から4年後、昭和43年製造の新幹線0系初期型広窓のこだまK11編成の1号車で、昭和58年…

静岡県富士市と静岡市清水区蒲原の境にあるのが、河口幅日本一（1950m）の富士川河口。その少し上流側、富士川最下流の橋が、国道1号（富士由比バイパス）・新富士川橋。昭和46年4月26日に、有料道路として開通した橋で、平成…

静岡県富士市と静岡市清水区蒲原の境にあるのが、富士川河口。河口幅は1950mもあり、徳島県の那賀川（なかがわ）・1770m、岐阜県・三重県県境の揖斐川（いびがわ）を抑えて、河口幅日本一になっています。河口の西側（静岡市清…

静岡県富士市を流れる富士川に架る東海道新幹線の鉄道橋が、富士川橋梁。全長552.6kmの東海道新幹線のなかでも最長の橋で、しかも愛鷹山を従える富士山を眺望する絶景の橋として、鉄道撮影スポットとしても人気です。なかにはドク…

富士山新五合目へ通じる静岡県側の3ルート（富士宮口、御殿場口、須走口）のうち、静岡県道152号（富士公園太郎坊線）の愛称が富士山スカイライン。終点の富士山スカイライン五合目は、標高2380mで、車（マイカー）で登ることの…

静岡県富士市岩淵、富士川のほとり、東名高速道路・富士川サービスエリア（上り）・道の駅富士川楽座にある大観覧車がフジスカイビュー。富士川は、街道時代からの富士山のビューポイントでしたが、観覧車のゴンドラからならさらなる絶景…

静岡県富士市岩淵、富士川の畔、東海道の間の宿として機能した岩淵宿での大名の休憩所となっていたのが小休本陣常盤家住宅（こやすみほんじんときわけじゅうたく）。江戸時代を通し富士川渡船の渡船役を務めた名家で、建物は国の登録有形…

静岡県富士市を流れる富士川に架る歴史ある鉄道橋梁が、富士川橋梁・下り線（東海道本線）。現存する下り線の鉄橋は、明治21年9月完成し、明治22年2月1日開通時のもの（大正時代に桁を交換）。複線化時に上り線でしたが、現在は下…

静岡県富士市を流れる富士川、静岡県道396号（富士由比線）の富士川橋の上流側にあるのが、四ヶ郷頭首工（しかごうとうしゅこう）。四ヶ郷用水（しかごうようすい＝富士川用水）に取入れるための取水口で、堰を越える水が滝のようにな…

静岡県富士市と静岡市清水区の間を流れる富士川に架る静岡県道396号（富士由比線）の橋が、富士川橋（県道）。東海道本線の富士川橋梁と東名高速道路・富士川橋の間に位置するのが県道の富士川橋で、大正13年に国道1号の橋として完…

静岡県富士市比奈地区にあり、『竹取物語』の主人公、かぐや姫が生まれたという伝説の竹やぶが残される公園が、竹採公園。かぐや姫が誕生したという竹やぶは現在、0.6haの竹採公園として整備され、園内には『竹取物語』発祥の地を裏…

静岡県富士市、富士市役所（10階建て）の屋上は、ふじさんてらすMierula（ミエルラ）として公開され、富士市屈指の富士山の絶景スポットになっています。月曜〜金曜までの平日と、毎月第1日曜、GWなどの休日公開日が決められ…

静岡県富士市鈴川にある富士講の遺跡が鈴川の富士塚。富士塚は、江戸時代に隆盛した富士講で、富士山を登拝する代わりに築かれた築山。江戸や名古屋など、富士山から離れた地に築かれたものが大半で、鈴川の富士塚は静岡県で現存する唯一…

静岡県富士市、ふじのくに田子の浦みなと公園内にあるのが山部赤人万葉歌碑。奈良時代の歌人・山部赤人（やまべのあかひと）が詠んだ有名な『富士山を望む歌』（「田子の浦ゆうち出でてみれば真白にそ富士の高嶺に雪は降りける」万葉集・…

静岡県富士市の田子の浦港の港湾入口部分に築かれた静岡県営のふじのくに田子の浦みなと公園。平成30年2月23日（2月23日＝富士山の日）にオープンしたのが展望施設の富士山ドラゴンタワー。高さは、37.76mで富士山の100…

静岡県富士市、田子の浦港の港湾整備（浚渫工事）で生まれた土砂を利用し、田子の浦港に築かれた静岡県営の公園がふじのくに田子の浦みなと公園。田子の浦港越しに富士山を眺望する富士山ドラゴンタワー、アスレチック遊具、山部赤人万葉…