静岡県榛原郡川根本町、寸又峡温泉（すまたきょうおんせん）の大間ダム湖にある吊橋が、夢の吊橋。寸又峡温泉でまず訪れたいのが寸又峡プロムナードコース。往復約1時間のハイキングコースで、その途中に架橋されているのが夢の吊橋です…

静岡県湖西市新居町、東海道江戸・日本橋から数えて31番目の宿場、新居宿にあった旅籠（はたご）「紀伊国屋」をミュージアムとして再生したのが新居宿旅籠紀伊国屋資料館。その名の通り、徳川御三家・紀州藩の御用宿で、現存する旅籠建…

静岡県湖西市新居町にある全国で唯一現存する関所建物で、国の特別史跡に指定されているのが新居関所、新居関所史料館を併設しています。慶長5年（1600年）、関ヶ原合戦直後に徳川家康によって舞坂宿（静岡県浜松市西区）と新居宿（…

静岡県島田市菊川、東海道の日坂宿（にっさかしゅく）と金谷宿の途中、牧之原台地を越える石畳の道が旧東海道菊川坂石畳。戦国時代の山城、諏訪原城跡から間の宿・菊川宿（きくがわしゅく）の間にある石畳で、全長161mの石畳は江戸時…

静岡県浜松市北区細江町気賀、慶長6年（1601年）、徳川家康によって浜名湖の北岸、気賀に設けられた関所が気賀関所。当時の東海道は、新居関所（今切関所／現・湖西市）の女性に対する詮議の厳しさから、大名の奥方などに敬遠され、…

静岡県磐田市見付にある、擬洋風建築の学校建築が磐田市旧見付学校。明治5年に学制が発布され、宣光寺、省光寺を仮校舎として開校した見付学校。明治8年に建てられたもので、現存する日本最古の木造擬洋風小学校です（学校北側の磐田文…

静岡県掛川市、旧東海道日坂宿と金谷宿の間の中山峠は、遠州の小箱根とも呼ばれた険しい峠。その峠の中腹に建つのが小夜の中山（さよのなかやま）の久延寺（きゅうえんじ）。天下分け目の決戦前に、掛川城主・山内一豊が、会津上杉征伐途…

静岡県島田市、東海道金谷宿と日坂宿（にっさかしゅく）との間にある、金谷峠に復元された街道時代の石畳が旧東海道金谷坂石畳（30mは街道時代の石畳が現存）。街道時代の石畳が残る場所は全国的にも数少なく、箱根の石畳が有名ですが…

静岡県焼津市北部、高草山（標高501.0m）の東側、東名自動車道の日本坂トンネルの近くにある隠れ里が花沢の里で、焼津市花沢伝統的建造物群保存地区に選定。江戸末期から明治初期に建てられた古い民家も並び、脇には花沢川が流れ、…

静岡県島田市の大井川に架けられた全長897.422mの木造橋が蓬莱橋（ほうらいばし）。明治3年、明治新政府から大井川の渡船架橋の許可がおりると、大井川に最初に架けられた有料橋が、蓬莱橋。明治12年のことで、通行料は片道5…

静岡市駿河区宇津ノ谷、宇津ノ谷峠の手前、旧東海道の面影を色濃く残す、丸子宿と岡部宿間の間の宿（あいのしゅく）の家並みが宇津ノ谷集落。「立場茶屋」として御羽織屋（石川家）が近年まで家伝の陣羽織を展示していましたが、今では閉…

静岡県静岡市駿河区宇津ノ谷と藤枝市岡部町の境、宇津ノ谷峠越えの最も古い道が蔦の細道（つたのほそみち）。律令時代の駅伝制では郡家間交通路の伝馬の道、平安時代からは官道（現在の国道）として多くの人が往来した古道で、ハイキング…

静岡県掛川市掛川、掛川城の北東、中世の掛川古城跡にあるのが龍華院大猷院霊屋（りゅうげいんたいゆういんおたまや）。明暦2年（1656年）、遠江掛川藩主・北条氏重（ほうじょううじしげ）が、3代将軍・徳川家光（大猷院殿）の霊牌…

諏訪湖の唯一の水の出口、長野県岡谷市の釜口水門を源流に、伊那谷を南下し、愛知・静岡県境を流れて静岡県浜松市と磐田市の境で遠州灘（太平洋）に注ぐ長大な河川が天竜川（てんりゅうがわ）。幹川流路延長は213kmで、日本第9位、…

静岡県賀茂郡西伊豆町田子、夏は海水浴で賑わい、夕日が美しい大田子海岸（おおたごかいがん）のすぐ沖にある奇岩がめがねっちょ（ゴジラ岩）。伊豆の怪獣ということで「イズラ」とも呼ばれ、春分、秋分の日前後には、ゴジラを赤く染め、…

静岡県（静岡市葵区）と長野県（飯田市）の県境、南アルプス（赤石山脈）南部の高峰が聖岳（ひじりだけ）。前聖岳（3013m）と奥聖岳（2978.7m）の総称が聖岳で、南の聖平小屋への途中の尾根に小聖岳と通称される2662mの…

静岡県（静岡市葵区）と長野県（下伊那郡大鹿村）の境、南アルプス（赤石山脈）南部、荒川三山の内うちもっとの西の赤石岳寄りにあるのが前岳（荒川岳）。標高3068m、東の中岳（3083.7m）との東斜面にはカール（圏谷）も発達…

静岡県静岡市葵区、南アルプス（赤石山脈）南部、荒川三山の中央にそびえるのが中岳（荒川岳）。標高は3083.7mで、荒川三山では唯一の三角点（三等三角点「荒川岳」）のあるピークになっています。山頂の北側には静岡市営中岳避難…